2020-09-07 15:39:38 來源: 閱讀:-
【有車以后 性能實測】新寶駿品牌車型的設計一直非常前衛,我們測試的這臺新寶駿RC-5也不例外,作為一臺緊湊型轎車,其溜背的造型看起來也非常運動。那么作為一臺看起來非常運動的家用轎車,它的性能表現究竟如何,我們實測走起。
加速性能
動力方面,我們測試的這臺新寶駿RC-5搭載的是一臺1.5L渦輪增壓發動機,其最大功率為108kW(147Ps),最大扭矩為250N·m,與之匹配的是CVT無級變速箱。
測試前,我們先將擋位掛入S擋,并手動關閉牽引力控制系統。然后,我們采用左腳剎車右腳油門的方式進行彈射起步,起步時最大轉速為2000rpm左右。
車輛起步的瞬間,車頭會有輕微的上揚,整個加速過程中的最大加速度達到了0.5g左右,加速過程較為柔和。經過三次測試,最終,新寶駿RC-5的百公里加速最好成績為10.60秒,這樣的成績屬于一般水平,擊敗同級41%的對手。
剎車性能
測試車搭載尺寸為215/55 R17的阿特拉斯AS380輪胎,這是一款主打干濕地抓地、靜音以及操控性能的輪胎。
在車速達到105km/h左右時全力制動,可以看到車輛有輕微的前傾,制動時的最大加速度為-1.1g左右,整個制動過程中制動力輸出較平穩。最終,新寶駿RC-5的百公里制動距離為42.00米,這樣的制動成績表現一般,擊敗同級16%的對手。
總結
新寶駿RC-5 2020款1.5TCVT智耀旗艦型
動力平順,制動力輸出較線性
制動性能表現一般