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                                    上市不到2年,月均銷量破萬臺,途岳如何當起大眾的"頂梁柱"?

                                    2020-09-07 15:44:28 來源: 閱讀:-

                                    康德說過,世界上有兩樣東西最能震撼人們的心靈,一是我們心中崇高的道德標準,另一樣是我們頭頂燦爛的星空,于是,說走就走的自駕游,在現在這個社會中變得十分正常。在走的這個文化中,大眾系車型一直扮演著非常重

                                    康德說過,世界上有兩樣東西最能震撼人們的心靈,一是我們心中崇高的道德標準,另一樣是我們頭頂燦爛的星空,于是,說走就走的自駕游,在現在這個社會中變得十分正常。在"走"的這個文化中,大眾系車型一直扮演著非常重要的角色,從上汽到一汽,每一款車型身上都有著自己的故事。

                                    上市不到2年,月均銷量破萬臺,途岳如何當起大眾的"頂梁柱"?

                                    雖說這幾年,網上關于大眾系車型的評價不是太好,但一覽銷量榜單,大眾還是有不少車型排在榜單前列,比如2018年上市的途岳就是其中的一款。在上汽大眾矩陣當中,途岳與此前上市的途觀另成一派,已經走出了自己的風格。

                                    上市不到2年,月均銷量破萬臺,途岳如何當起大眾的"頂梁柱"?

                                    對于途岳,你首先要知道的是,它基于大眾MQB A平臺打造(與途觀的PQ35平臺完全不同)。所以在某種意義上,它在設計,或者定位上,相比此前的途觀都會更新,畢竟現階段的途觀L已經在途觀的基礎上,進軍到了中型SUV領域,所以途岳接替途觀的"緊湊型SUV"也是理所當然。

                                    上市不到2年,月均銷量破萬臺,途岳如何當起大眾的"頂梁柱"?

                                    俗話說得好,看人先看臉,在設計上,途岳是典型的途昂式設計,所以也有人叫它"小途昂"。大眾的橫向條幅很好地拉伸了前臉的寬度,比較符合國人"以大為美"的購車心理。在車身側面上,途岳雖然沒有采用溜背式車頂,也沒有俯沖的腰線,但是內凹式的門板,還是可以很好地提升這臺車的辨識度。

                                    上市不到2年,月均銷量破萬臺,途岳如何當起大眾的"頂梁柱"?

                                    從車身尺寸來看,途岳的尺寸介于探歌和探岳之間,但實際上軸距還要比探歌稍小一點點。具體到參數方面,新車的長/寬/高分別為4453/1841/1632mm,軸距也達到了2680mm,這樣的表現在同級車型中規中矩,對于日常居家出行,顯然是夠用。

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                                    值得說明的是,這一代車型在內飾上更加年輕了,相比途昂和途觀,明顯年輕不少。同時,新車在內飾搭配上,也十分考究,皮質包覆式裝飾貫通整個儀表板,與兩側門板相接,很好地提升了內飾的視覺效果。

                                    上市不到2年,月均銷量破萬臺,途岳如何當起大眾的"頂梁柱"?

                                    安全配置方面,前排雙安全氣囊、前后排安全氣簾、ESP車身穩定系統、MKB多次碰撞預防系統、電子手剎、Auto Hold自動駐車、胎壓監測等配置也沒有缺席。此外,PM2.5粉塵過濾裝置、手套箱冷卻、發動機啟停、駕駛模式選擇、無鑰匙啟動、后倒車雷達等配置也均有搭載,可以滿足絕大多數的出行場景。

                                    上市不到2年,月均銷量破萬臺,途岳如何當起大眾的"頂梁柱"?

                                    與探岳一樣,途岳也搭載了一款EA211 1.4T發動機和第三代EA888 2.0T發動機,不過在變速箱的匹配上,探岳的優勢則更大。以1.4T的車型為例,途岳1.4T車型匹配的是DQ200七速干式雙離合,探岳1.4T車型匹配的是DQ381七速濕式雙離合。值得說明的是,途岳280 TSI車型采用的是前置前驅,而330 TSI車型全部搭載了全時四驅系統。


                                    駕值說

                                    當前,途岳的價格區間為16.58-22.38萬元,而不少地方的裸車價直接到達了14萬以內,這樣的優惠政策對于一款純派大眾SUV而言,還是很有吸引力的,而這也為大眾在緊湊型SUV市場開疆擴土奠定了基礎。整體而言,這臺中規中矩的大眾,雖然沒有太多的亮點,但就其配置而言,還是非常務實的?;谏厦娴姆治?,途岳月銷量過萬臺也就很正常了,現在你應該明白為何說途岳是上汽大眾的“頂梁柱”了吧。


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